La ghiaia francese

Tutto è pronto per il grande giorno, finalmente tiriamo fuori Goemon dal garage e lo portiamo a ripulire le gomme, questo l'itinerario:


View Larger Map

Ed è decisamente interessante. Partiamo, la nonnetta (una delle moto) da subito fa un po' i capricci, un paio di coccole e si riesce a partire davvero.
Prima tappa, Susa visto che ancora non abbiamo preso il caffè e poi, via verso il "Monce". Tutto perfetto, strada pulita, qualche nuvoletta e non troppo caldo, insomma tutto ok.
Tappa sul Monce e via per la Val d'Iser e l'Iseran. Anche lì nesusn problema, a parte qualche capra (nel senso di mammifero quadrupede peloso e belante) sulla strada.
Iseran, valico asfaltato più alto d'Europa, al solito qualche foto per ricordare la conquista e via verso il Piccolo San Bernardo...
Ma.

Sulla destra questo cartello, "beh, ci sarà un po' di ghiaia", penso. Dopo la curva "un po' di ghiaia" che copriva "un po' tutta la strada". Io sono il terzo vedo la nonnetta sdraita per terra che scivola e I. che le corre dietro.
Mi fermo come riesco evitando di imitarlo., scendo dalla moto e chiedo "tutto ok?" "Sì".
Bene. Ritiriamo su la nonnetta e guardiamo i danni: un po' di carena, la marmitta, la leva del freno girata a corno e una pedana spezzata.
Poco male. I. sta bene e la moto comunque riparte... ma è un po' un casino guidarla per via della pedana mancante.
Dai, torniamo a casa.
Da lì con un animo decisamente diverso siamo risaliti fino al piccolo San Bernardo, La Thuile, Morgex, Aosta e poi 2 palle fino a casa.
Insomma, giro assolutmanete da recuperare al più presto possibile!!!
Nota positiva ho fatto il pieno a 1,580 che non capitava da anni.

Regno Unito, gabbiano contro motociclista a 270 km all'ora

Il gabbiano vola basso, forse troppo. Al punto da colpire un motociclista al Tourist Trophy sull'Isola di Man che in quel momento viaggiava a oltre 200 chilometri all'ora. E' successo nel mezzo della famosa gara che si svolge sui 60 chilometri del circuito stradale dello Snaefell Mountain Course dell'isola inglese. Incidente comunque senza conseguenze a dispetto della foto che testimonia dell'incredibile impatto: il volatile è rimasto illeso e il motociclista è riuscito a portare al termine la sua prova. (Foto: Pacemaker Belfast/ Iberpress)


Fonte: Repubblica.it


Che sfiga per entrabi, sia il gabbiano che il motociclista... ma vogliamo parlare dello scatto del fotografo? Come dire... nemmeno con Mastercard...

FC - R.I.P.

Ovunque tu sia, spero sia pieno di curve

E la freccia?

Prima della revisione, ovviamente, la freccia destra decide bene di fare le bizze. Oggi decido di dargli un'occhiata, lampadine ok, fili ok... Usando un po' di violenza sull'interruttore però la freccia si accendeva.
Smonto l'interruttore e scopro uno strascico della caduta di novembre. Dentro il blocco "frecce, clacson, fari" cadendo si sono crepati un po' di fermi di plastica con il risultato che i contatti non sono più granché. Rimesso un po' in ordine e stretto qualche vite ora sembra essere tutto a posto... tranne il vetrino della freccia posteriore destra che al momento è fissato con un elastico (ovviamente nero).
BAAA!

E RITORNA!

Pedalina tornata a posto e manubrio idem come sopra...
Non è stata "una passeggiata", ma alla fine Goemon è tornato quasi come nuovo...
Partito al primo colpo, testato in strada (ovviament pioveva) ma finalmente ho rimesso il casco e guidato il mio bolide... :)

Bell'inizio di primavera... peccato piova...

BAAA!

Goemon si sdraia

E alla fine doveva succedere...
E' buio, sto andando a recuperare un porta CD a casa di un amico.
Data la stagione, un po' di umidità sull'asfalto rende il tutto un po' viscido.
Traffico, un faccia di m€rd@ con un Porsche decide di girare a sinistra senza mettere la freccia. Io inchiodo, con la ruota anteriore sulle strisce, rese ancora più viscide dall'umdità... ed è un attimo, la moto si impunta e scivola sul lato sinistro.
Difendo con il ginocchio il sertbatoio che per fortuna non si fa nulla... Io nemmeno (qualche graffio, ma nulla di che) tiro su la moto e grazio il padrone della Porsche.
Risultato:

Manubrio e pedalina del cambio piegati. Uno spavento e la moto inutilizzabile in garage... Torenerà a ruggire!
:(